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ポイント切り替えミスによる脱線事故！ - YouTube.
長崎の路面電車が顔を出す「長崎西洋館」…法令上はトンネルです : 読売新聞.
JR西日本】103系・非電化区間に誤進入: 鉄道情報局（西日本）.
利益優先で乗客の安全二の次 ＪＲ西日本のワンマン運行 山口県内はほぼ全線で切換え 不測の事態にも運転士１人 | 長周新聞.
弥彦線 | 鉄道写真カン | 新潟日報デジタルプラス.
大野城市 (@OnojoCity) / Twitter.
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次世代路面電車「芳賀・宇都宮LRT」、工事遅れや試運転事故乗り越え23年8月開業 | 日経クロステック（xTECH）.
分岐器通過&ポイント切り替えシーン集 - YouTube.
押しのけて進む】都電荒川線のスプリングポイントを見る : れいるのおと.
高架区間の地図 - 真新しい駅に人波、渋滞なくスムーズな道路…待望の高架化に歓喜 - 写真・画像(10/11)｜【西日本新聞me】.
中央線のグリーン車導入遅れ、京王線が先手 | 日経クロステック（xTECH）.
京都鉄道博物館 その6【１Ｆ／鉄道の施設編】: ご近所から海外まで.
イタリア高速鉄道脱線 原因はポイント切替ミス？ 数時間で運行再開できた理由とは - 鉄道模型モールBlog.
乗れない鉄道」に同乗 神奈川臨海鉄道「本牧線」体験記 横浜みなと新聞 | カナロコ by 神奈川新聞.
世界初！ 台湾・高雄で“全線架線レス”の路面電車を建設中（2ページ目） | 日経クロステック（xTECH）.
東京メトロ副都心線の急行電車が有楽町線に誤進入 駅係員がポイント切り替えミス：東京新聞 TOKYO Web.
水面すれすれを電車が走るリスクを解消へ、阪神なんば線淀川橋梁 | 日経クロステック（xTECH）.
バックで脱線、内規違反か 京成電鉄、ポイント損傷（共同通信） - Yahoo!ニュース.
京成線の回送列車が脱線 原因は車庫入れ時のミスで切り替え装置損傷：朝日新聞デジタル.
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イタリア高速鉄道脱線 原因はポイント切替ミス？ 数時間で運行再開できた理由とは - 鉄道模型モールBlog.
京成線の回送列車が脱線 原因は車庫入れ時のミスで切り替え装置損傷：朝日新聞デジタル.
安全犠牲にした利益追求路線が招く惨劇 米国・ギリシャで相次いだ最悪の列車事故はなぜ起きたか | 長周新聞.
大河ドラマ「どうする家康」、静岡の天浜線でラッピング列車運行…来月７日から１年間 : 読売新聞.
副都心線急行が有楽町線に誤進入 ポイント切り替えミス（共同通信） - Yahoo!ニュース.
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超絶にカッコいい「くろがね線」を堪能する！ | セカイノイロハ.
鹿児島市電が脱線、人為的ミスか 繁華街「天文館」近く けが人なし | 毎日新聞.
飾り？ 設計ミス？ 分岐してすぐ終わる線路、その意味は | 乗りものニュース.
北海道乗り潰し旅part7大失敗を乗り越えて』苫小牧(北海道)の旅行記・ブログ by 4traさん【フォートラベル】.
長崎の路面電車はなぜ脱線したのか(追記・訂正あり)（梅原淳） - 個人 - Yahoo!ニュース.
副都心線が有楽町線に誤進入」なぜ起きた？1500人巻き込んだトラブルの真相は.
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電車 ポイント切り替え ミス
![手動式のポイント切り替えハンドル 写真素材 [ 6380279 ] - フォトライブラリー photolibrary](https://medicosadomicilioaltamira.cl/img/011ce204ee984c03abe2a1edd65c694a.jpg)
